Giới thiệu dự án đường sắt đô thị số 1 Bình Dương
Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Dự án đường sắt đô thị số 1 tỉnh Bình Dương có điểm đầu đặt tại nhà ga S1 thuộc trung tâm Thành phố mới Bình Dương (phường Hòa Phú, TP. Thủ Dầu Một), và điểm cuối kết nối vào ga Bến xe Suối Tiên của tuyến metro số 1 TP.HCM.
Quy mô và thiết kế kỹ thuật
Tổng chiều dài của dự án là 32,43 km, trong đó tuyến chính dài 29 km và đoạn nối vào depot có chiều dài 3,42 km.
Tuyến metro số 1 Bình Dương sẽ đi qua địa bàn 4 thành phố, gồm Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An, với tổng cộng 19 nhà ga và một depot đặt tại phường Phú Chánh, TP. Tân Uyên.
Về thiết kế kỹ thuật, tuyến metro này là đường đôi, sử dụng khổ đường sắt 1.435 mm và có tốc độ vận hành thiết kế tối đa là 120 km/h. Tổng vốn đầu tư dự kiến cho toàn bộ dự án là 64.370 tỷ đồng.
Kế hoạch triển khai
Theo kế hoạch của UBND tỉnh Bình Dương, dự án sẽ chính thức khởi công vào năm 2027 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vận hành từ năm 2031.
Vai trò của tuyến metro số 1 trong phát triển kinh tế – xã hội
Dự án đường sắt đô thị số 1 có vai trò quan trọng trong việc xây dựng trục giao thông kết nối trực tiếp giữa tỉnh Bình Dương với TP.HCM, góp phần giảm thiểu ùn tắc giao thông, đồng thời tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Tác động đến sự phát triển đô thị
Dưới góc độ phát triển đô thị, tuyến metro số 1 Bình Dương sẽ tạo điều kiện cho tỉnh triển khai hiệu quả mô hình phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD). Các nhà ga metro sẽ trở thành những trung tâm kết nối quan trọng, thúc đẩy phát triển các khu đô thị hiện đại, tích hợp nhiều tiện ích, từ đó gia tăng giá trị bất động sản và thu hút đầu tư trong và ngoài nước.
Bên cạnh đó, tuyến metro giúp cải thiện đáng kể khả năng kết nối vùng, giảm áp lực giao thông đường bộ giữa Bình Dương và TP.HCM. Điều này sẽ tạo thuận lợi cho người dân di chuyển, làm việc và học tập, thúc đẩy sự phát triển các dịch vụ và thương mại khu vực.
Việc hoàn thiện hạ tầng giao thông hiện đại này cũng sẽ thúc đẩy mạnh mẽ kinh tế – xã hội của tỉnh, tạo đà phát triển bền vững, đồng thời nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân địa phương.
Nguồn vốn thực hiện dự án
Hiện tại, tỉnh Bình Dương đang cân nhắc nguồn vốn triển khai dự án, trong đó dự kiến sẽ sử dụng vốn vay ODA kết hợp với ngân sách tỉnh để thực hiện xây dựng tuyến đường sắt đô thị này.
Khám phá thêm từ SYCAMORE
Đăng ký để nhận các bài đăng mới nhất được gửi đến email của bạn.
